Το αγαπημένο μας δίκυκλο

[nikonian]

Ποτε θα ερθει το καλοκαιρι

Το μοτοσακό είναι θερινών προδιαγραφών, ή ο αναβάτης ;   

[trelovet]

O αναβάτης φυσικά 

[Giorgos_I]

Το μοτοσακό είναι θερινών προδιαγραφών, ή ο αναβάτης ;   

Το ..............μοτοσακό 

[Giorgos_I]

Κάθε μέρα, όλο το χρόνο, από το 2007, μοντέλο του '05.
Σκυλί μαύρο, δεν καταλαβαίνει τίποτα, μηδενικές βλάβες.

Ναι, αλλά το φροντίζεις, δεν το έχεις του πεταμού 

[pugman]

Τόσα χρόνια τα λέει, κανείς δεν τον ακούει...

[Giorgos_I]

Τόσα χρόνια τα λέει, κανείς δεν τον ακούει...

Για να είμαστε δίκαιοι και αντικειμενικοί, θυμάμαι που τα πρωτοέλεγε ο Δάσκαλος της δικής μου γενεάς, ο Κώστας Καββαθάς, από την δεκαετία του '70.

Κι προχώρησε και στην δημιουργία σχολής ασφαλους οδήγησης, κάπου στα Μέγαρα, και με ειδικες κατασκευές ( αράχνες ), ρύθμιζαν ποιοι τροχοί θα πατάνε και έδαφος και ποιοι θα είναι επι της αράχνης - τροχοί κάστερ.

Και πολλά άλλα θέματα, που πλέον επαναλαμβάνουν οι γνώστες, σαν τον Τάσο Μαρκουϊζο ( Ιαβέρη ), που χρησιμοποιεί πλέον σαν "επώνυμο" μαλλον ο γιός του.

Θυμάμαι σε ένα βίντεο, στις δοκιμαστικές, οδηγώντας το Escort, σε ορεινη αριστερή στροφή, πέρναγε ένα νεροφάγωμα με ανάποδα και τον εμπρόσθιο εξωτερικό στον αέρα.

Του είπαν "...ετσι και έτσι". Και απάντησε " Αν δεν περάσω έτσι, δεν βγαίνει η στροφή". Και πράγματι, στις επόμενες διαδρομές, πέρναγε ΑΚΡΙΒΩΣ έτσι.

Η εξήγηση είναι στην ρύθμιση των αναρτήσεων, οπως παλαιά στα BMW και στα Alfa Romeo, που σε τέτοια κίνηση, αποφορτίζουν τον εξωτερικό επρόσθιο, οπότε στην ουσία, δεν έχει φορτίο και δεν είναι σε επαφή με το εκάστοτε έδαφος. Αλλά, άλλο να το λές, άλλο να το .............κάνεις, με τις χαράδρες να είναι γύρω σου με ανοιχτές αγκαλιές. 

Στο 3.51, αρχίζει ο χορός. Πολλά παλιά πρόσωπα, πχ Μοσχούς, Στεφανής, ο κόσμος πάνω στον δρόμο και το ελικόπτερο που έπεσε. Ενδοξο παρελθόν. 


https://www.facebook.com/IaverisT/videos/26%CE%BF-rally-acropolis-1979-%CE%B9%CE%B1%CE%B2%CE%AD%CF%81%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CF%89%CF%83%CF%84%CE%AE%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B5%CF%86%CE%B1%CE%BD%CE%AE%CF%82-ford-escort-mkii-5%CE%BF%CE%B9-%CE%B3%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82%CF%84%CE%BF-/511325973498591/

[pugman]

Μετά το περσυνό Μαρόκο κ το προπέρσινο Nordkapp η γνωστή παρέα στην Ινδία.
Δείτε το ακόμα κ αν δεν είστε του δίτροχου ή του ταξιδιού.
Απίστευτη εμπειρία.
Καλή διασκέδαση.






Θα ακολουθήσουν δυο ακόμα μέρη.

[mic]

Παιδιά τώρα στα γεράματα    μου μπήκε στο μυαλό να πάρω μια μηχανή. Και επειδή μου αρέσουν τα vintage αντικείμενα και η vintage αισθητική, είδα αυτήν την Jawa, στο net βασικά, όχι από κοντά και γοητεύτηκα. Ξέρω ότι πλέον κατασκευάζεται στην Ινδία. Τι λέτε αξίζει; Έχω δίπλωμα μεγάλης μηχανής, αλλά έχω να οδηγήσω δέκα χρόνια +... Υπάρχει κάποια άλλη παρόμοιας αισθητικής και πιο αναγνωρισμένης φίρμας; Είναι σαφές ότι ας πούμε μια HONDA με ρετρό αισθητική θα την προτιμούσα κι ας ήταν αρκετά ακριβότερη. Υπάρχει;



https://www.jawa.euromotors.gr/jawa-300cl/jawa-300cl

[Giorgos_I]

Που πας να μπλέξεις !

Βασικά, πρέπει να δηλώσεις τι σκοπεύεις να κάνεις με δαύτη.

α. Χαλαρές βόλτες κάθε ΣΚ ή καθημερινές μετακινήσεις.
β. Τι εμπειρίες έχεις από μηχανές. Τι τύπους έχεις χρησιμοποιήσει.

Αυτές, ήταν πάντα περιθωριακές, την άφηνες ξεκλείδωτη και δεν την έκλεβαν. Μήπως λέει κάτι αυτό ?

Τώρα, αν θέλεις να γίνεις easy rider, στον ΒΟΑΚ ή σε ταξίδι και άλλα νησιά, καμμιά Αθήνα, κλπ θα πρέπει ΙΜΟ να το ξανα-εξετάσεις. Υπάρχουν παρόμοια σχέδια, σε ΙΜΟ πιο αξιόπιστα κατασκευάσματα.

Εδώ, υπάρχουν πολλοί με μακρόχρονη εμπειρία, @pugman , @grigoris gs , έτσι να αναφέρω δύο, αν και πολλοί άλλοι μπορούν να προτείνουν.

Εγώ, ήμουν ψηλοτίμονος στα νιάτα μου, λίγο χώμα, λίγο βουνό, μετά πήγα για Χαρχάλευ, για χαβαλέ και κανένα νησί, αλλά με πρόλαβε ο γάμος.

Αρα, δήλωσε τι σκοπεύεις να κάνεις, για να λάβεις βοήθεια. 

[mic]

Για καθημερινές μετακινήσεις και χαλαρές βόλτες το Σ.Κ. Μηχανές είχα οδηγήσει πολλές, αλλά πριν από 10+ χρόνια. Ήρεμες βόλτες θέλω πλέον, με κάποια κοπελιά, ή φίλο, ή την κοράκλα μου, όταν συναντιόμαστε.

Στην Αθήνα αποκλείεται να έρθει, ούτε να πάει σε νησί, ούτε καν στον ΒΟΑΚ. Από ένα προάστιο, στην πόλη και βόλτες σε χωριά και γενικά εξοχή. Θα μπει συναγερμός και στάθμευση πάντα σε γκαράζ με κωδικούς

κυλιόμενους και καραμπίνες με εννιάβολα πίσω από πόρτες και παράθυρα. 

[trelovet]

Μια χαρά μηχανές ειναι για τα λεφτά τους
Παλιότερα ειχαν κακο ονομα και δίκαια. Κακη ποιοτητα , ανύπαρκτο QC , οδικη συμπεριφορά για γέλια και απειρα μηχανικα προβληματα
Τα τελευταια χρόνια όλα εχουν αλλάξει προς το πολύ καλύτερο
Για την δουλειά που τη θελεις ειναι οκ

[grigoris gs]

Royal enfield super meteor 650

Στάλθηκε από το MAR-LX1A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[mic]

Μια χαρά μηχανές ειναι για τα λεφτά τους
Παλιότερα ειχαν κακο ονομα και δίκαια. Κακη ποιοτητα , ανύπαρκτο QC , οδικη συμπεριφορά για γέλια και απειρα μηχανικα προβληματα
Τα τελευταια χρόνια όλα εχουν αλλάξει προς το πολύ καλύτερο
Για την δουλειά που τη θελεις ειναι οκ

Αν υπάρχει κάποιο παρόμοιο σχέδιο σε Japan, είμαι όλος αυτιά. 

[trelovet]

Γι τι κυβικα μιλαμε

[mic]

Γι τι κυβικα μιλαμε

Έχω 10+ χρόνια να οδηγήσω. Νομίζω μάξιμουμ 500 - 600 θα ήταν μια χαρά. Δεν μου χρειάζεται κάτι παραπάνω.